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　　央廣網北京10月27日消息（記者杜希萌）環境保護部有關負責人通報，截至2014年9月底，全國共淘汰黃標車和老舊車397.88萬輛，其中9月份淘汰63.55萬輛，共完成全年600萬輛淘汰任務的66.3%。
　　據瞭解，截至2013年底，全國共有黃標車1300餘萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來源。為改善大氣環境質量，《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛”工作任務，2014年5月國務院辦公廳印發《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》，將600萬輛黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省（區、市），其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區7省市淘汰黃標車和老舊車243萬輛，占淘汰任務的40.5%；其他24個省（區、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務的59.5%。
　　為推動各地加快淘汰工作，環境保護部聯合發展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等六部門印發了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，並自今年下半年開始，實行黃標車和老舊車淘汰工作月調度制度，每月通報各地淘汰任務進展。各地紛紛出台相關配套政策措施，有力地推動了淘汰工作。一是強化組織領導，建立工作機制。各地成立了黃標車和老舊車淘汰工作領導機構，山東、河北等地明確由省公安廳牽頭，上海由交通委牽頭，建立了多部門協調配合工作機制。二是明確任務目標，落實淘汰責任。將黃標車和老舊車淘汰工作作為大氣污染防治工作督查和考核內容，將淘汰任務逐級分解落實到各地市，淘汰責任具體到職能部門，嚴格考核通報。三是出台激勵政策，鼓勵提前淘汰。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省出台了黃標車和老舊車淘汰工作實施方案或補貼政策，84個地級及以上城市出台了補貼政策，補貼金額最高達8萬元/輛。四是嚴格管理措施，規範黃標車使用空間。劃定黃標車限行區域，對違法車輛予以罰款、扣分，北京市對黃標車實行每季度檢測一次，河北省所有縣市城區和高速公路禁行黃標車，珠三角、山東省部分城市和南京等城市已經實現黃標車區域限行電子執法。
　　相關負責人介紹，目前全國仍有三分之一淘汰任務未完成，廣西、西藏、海南、內蒙古、湖北、河南、黑龍江等7省（區）嚴重滯後，完成任務不足40%。　　（原標題：環保部：截至9月全國今年淘汰黃標車近400萬輛）